写于 2017-08-01 01:06:00| 鸿运国际登录首页| 市场
25 PM云台近海,约16米长度的双体船的:周边船舶在(相同类型的双体船的船体2具有组合倍以规则的间隔)游艇监视器的位置被安装在甲板上,所述轨迹和帆船上来回被显示的图像。通过周围的船,预计会崩溃。最近距离29m,碰撞风险7.11%','速度快或方向不同。屏幕上显示“碰撞风险低”。这是KT海洋导航的演示,即海洋导航。 KT公司推出的海洋污染安全的立场,这是在BEXCO,釜山召开,是“2017年海洋周”天海洋博览会,展示其在游艇。漂浮25日釜山海云台海滩游泳只有KT网络事业部ohseongmok帆船(左二),如天空中的官员和成员海上监视和表现出的传播条件。 KT提供的海上导航是一种综合的船舶安全解决方案,它将LTE与使用卫星的AIS相结合。它是设计用来在最艰难的小型船舶AIS接收器单元的连装备,不像使用雷达或声纳等方式与仅LTE网络的崩溃做准备的大型船舶服务评估船周围情况,防止碰撞。这是因为这种服务可以提前KT的情况下,完成海洋电波构建LTE网络可以达到尽可能远离陆地达200㎞月。据海洋事务和渔业统计ipchulhang在过去三年多的船舶和海上事故的部,它说船是逐年增加的趋势,发生在小血管从土地中40㎞在沿海海洋事故工作的85%。 KT预计如果船舶导航是减少小型船舶此类事故的发生率。在那天的海上海军示威期间,一架直升机飞越了游艇。这是由KT与中小企业合作开发的“SkyShip”。无人驾驶飞艇配备了可以旋转360度并检测红外线的摄像头。手表发送到LTE游艇旋转相机调节或变焦,变焦时的视频是可能的。 KT称,“天更容易能够25㎞远在长达一个小时的速度飞行70㎞最多八个小时。”他说。可以在情况推出的飞艇长一段时间留执行海上监测和灾害事故救援服务每秒部5M。是可能的。此外,KT推出了“儿童团”可以为船舶“黑匣子”可以说。可以通过安装在船内部和外部的摄像机检查在距离船的状态,你可以把它送到陌生的运动或火警在紧急情况下,如私人保安公司。同时展出的还有物联网(NB-IOT)服务窄带互联网上,可以在采取该技术的优势来确定经常失落的一代技术和时间利用卫星和LTE网络接收高清晰度视频短语的位置。 KT网络事业部总裁ohseongmok说,“为客户提供便捷的服务,力求打造韩国的安全共和国”和“将继续开发创新的可持续发展将引领公共安全网络技术。” KT计划通过捆绑当天推出的各种技术来推出新服务。